恩洪贝斯特bst2288业｜创新运输模式 赋能矿山发展
2024-08-27 16:52
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在恩洪贝斯特bst2288矿井下，1800轨道大巷单轨吊“小高铁”运输系统已安设完成、全线贯通，这标志着恩贝斯特bst2288智能化矿井辅助运输系统实现了历史性的突破。第一架重达26吨的综采支架已从122912工作面安全运输到1221404工作面，井下“小高铁”的使用，为工作面搬家倒面带来了前所未有的高效与安全。
集中攻坚，智能运输新纪元
自从恩洪贝斯特bst2288业公司签订了912与404智能化综采工作面搬家倒面攻坚项目责任书后，公司领导果断决策，集中攻坚，分析现有运输系统存在效率、连续性和安全性等问题。公司迅速集结技术精英，发扬“精严实快”作风，深入现场，通过精确分析研判，决定引进单轨吊运输系统，实现生产效率、安全保障的全面提升和职工劳动强度的显著降低。
挂图作战，攻克技术难关
面对复杂的运输环境和诸多技术障碍，公司“挂图作战”，明确目标、设定时间表，规划路线图，确保各个环节紧密相连。在技术人员的不懈努力下，克服了高顶区域轨道吊挂的难题，对吊点拉拔力抽查试验中，逐一解决了现场各类难题。如，为解决支架在过弯和爬坡过程中轨道摆动幅度大的问题，技术人员在弯道和斜坡处增加“X”型防摆受力点，保障支架吊运稳定。然而，单轨吊设计的最大运行坡度不得超过25°，现场存在一段40米长、坡度为30°的斜坡，此坡度超出了单轨吊的设计运行坡度。面对这一难题，公司为现有的10驱单轨吊新增2组驱动马达，使其总驱动提升至12驱，进而增强单轨吊在30°斜坡上的运载驱动力，改造完成后经过测试，单轨吊负载能力和安全系数均得到了显著提升。
激发潜能，实现安全生产
“井下小高铁”的使用，不仅实现了从地面到采掘工作面的无缝连续运输，更在确保安全的同时降低了员工的劳动强度，大幅提升了辅助运输系统的安全性、连续性和工作效率。这一创新实践，为矿井工作面搬家倒面工作打下了坚实基础，也为恩洪贝斯特bst2288业公司的可持续发展注入了强大动力。
恩洪贝斯特bst2288业公司将搬家倒面作为党委攻关项目重点，以坚定的决心与卓越的执行力，不断攻坚克难，力求在搬家倒面工作中取得实质性进展。未来，公司将继续深化技术创新与管理优化，致力打造更加智能、高效、安全的矿山生态系统，为推动集团一体化经营和高质量发展贡献更多智慧与力量。
报送单位：恩洪贝斯特bst2288业公司